За три дня 80 делегатов из 13 стран обсудили ряд вопросов, в числе которых и вопросы согласования конструкторской документации на новые виды грузовых вагонов и включение их в справочник моделей грузовых вагонов, что позволит беспрепятственно буксировать эти вагоны международным сообщением по территории стран-участниц Содружества.
29 марта члены Комиссии работали на НПЦ «Пружина» (Ижевск) - одном из передовых предприятий в области железнодорожного машиностроения. Как заявил заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта Дмитрий Шпади, ряд моделей вагонов, согласованных комиссией, имеют непосредственное отношение к НПЦ «Пружина».
«По поручению Правительства РФ у нас идет развитие тяжеловесного движения – применение вагонов с повышенными осевыми нагрузками. «Тихвинский вагоностроительный завод», который производит эти вагоны, является основным заказчиком НПЦ «Пружина». Эти пружины уникальны, они позволяют разгрузить сеть, повысить их пропускную способность», - заявил Дмитрий Шпади.
По словам заместителя руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта, реализация поручений Правительства РФ по развитию тяжеловесного движения гарантирует НПЦ «Пружина» заказ на изготовление большого количества пружин.
«Если Удмуртия предприятию поможет, мы поблагодарим еще больше. По итогам работы комиссии заказ должен вырасти. Нам эти пружины очень нужны», - заявил Дмитрий Шпади.